【资料图】

马自达3Hatchback具有微妙的运动外观，但我们都知道，在调谐器的干练手中，它有能力成为赛道怪物。一个典型的例子：YouTuberDinoDC在大阪的一家商店发现了一辆适合赛道的Mazda3，并会见了店主TaisukeKawato。

但这不仅仅是任何其他项目-这款Mazda3正在为新西兰漂流者“MadMike”Whiddett开发。更好的是，它准备在今年的科罗拉多派克峰国际爬山比赛中一试身手。它配备了转子发动机，能够产生1,400马力，比去年首次推出时高出200马力。

这位42岁的赛车手将驾驶配备GarrettG40双涡轮增压装置的四转子Wankel发动机驱动的热门舱口征服派克峰。但为了防止出现过热等可靠性问题，Kawato-san表示发动机已限制在1,000马力。

Mazda3赛车也转换为后轮驱动(RWD)，让MadMike能够轻松地发挥他的漂移能力。它还配备了光滑的Toyo轮胎、来自VolkRacing的锻造车轮、来自RadiumEngineering的加油系统，以及后部的大型空气动力学套件。

Kawato-san在上面的视频中继续展示了内饰，它拥有全面的赛道准备改装套件，包括Bride碳纤维赛车座椅、HaltechECU系统和防滚架。在后面，第二排座椅被拆除，取而代之的是澳大利亚专家PWR的散热器。

这不是MadMike驾驶的唯一一辆马自达赛车。他喜欢这个品牌，目前正在TeamMagic和RedBull驾驶马自达RX-7FD参加2023FormulaDriftJapan赛季。新西兰赛车手继续证明马自达Wankel发动机没有死。

更强大的四转子RWD马自达3将于6月25日参加2023年派克峰比赛。Whiddett的好友，已故的KenBlock也将精神饱满地参加爬山，因为他的妻子LucyBlock和女儿LiaBlock将参加分别驾驶SierraEchoEV和基于保时捷911的Hoonipigasus赛车向他致敬。